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去了厂房也是添乱,想着斐厂长还有两天就回国了。
斐一班就安安心心地只做了帮忙订机票这一件事情。
过去的两个月,斐一班每天都耗在那堆智能锁的研究里面。
原因的当然不是他对智能锁感兴趣。
充其量也就是当成了赛车的垫脚石。
另外,相较于锁芯,智能锁的技术含量明显要高一些。
也比较符合斐大少爷高端大气上档次的人设。
慢慢的,斐一班对这些研究就开始有些变化。
赛车设计是工业设计,锁的设计也是工业设计。
这两者之间,似乎也存在某种共性。
斐一班念的赛车工程,主要是提升赛车的性能。
但斐一班真正擅长的,其实是外观的设计。
绝大部分赛车,在斐一班的眼里,造型都非常欠考虑。
当然了,对于赛车来说,唯一重要的只有绝对速度。
因此,赛车在外观上和超跑存在差距,也是情理之中的事情。
即便是一级方程式的赛车,在那些外行看来,也没有很酷。
每一款超跑,在上市的时候,都会强调空气动力学的设计。
但基本上也没有什么超跑,是真的把速度放在设计的第一位的。
超跑里面,曾经出现过一辆异类。
为了最大限度的提升性能,那台车没有顶棚。
不是敞篷车那种顶棚可以开合的,就是直接没有。
前挡风玻璃只有一小截。
空调、音响、收音机……所有于速度无益的配置全部消失。
下雨天不能开,下雪天就更不用说。
大太阳底下没有顶棚和空调,就算有勇气开出去,多半也没有力气开回来。
加上不挡风的挡风玻璃,这台车能够上路的时间,远远少于不能上路的。
这台车是最接近一级方程式赛车的超跑,因此也在一年前,成为了斐一班的毕业礼物。
这也是斐一班开车机会不多的主要原因之一。
在思想上,他是不介意风吹日晒雨淋的。
在**上,是真的有点接受无能。
华而不实的车子,华而不实的气质。
……
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